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国信证券发布策略月报指出，9月，月中恐有明显震荡。国信证券认为，9月上证指数总体波动区间在2800-3100点。对于投资者而言，中信证券认为增量资金在配置初期将以核心资产中相对低估值为主要方向。依旧建议以金融消费为底仓，9月可重点关注核心资产当中相对低估值品种，为10-11月做储备。建议关注已经逐步消化息差收窄预期的银行、受益于住宅交付回升的家电龙头、估值处于历史底部的汽车及零部件以及基建板块龙头，同时关注具有贝塔属性的保险和券商。

同样不可否认的是，唯有这样的专注，才是推动未来发展的长久之计。未来，希望闯关成功的华峰测控能够坚守住初心。免责声明：本报告（文章）是基于上市公司的公众公司属性、以上市公司根据其法定义务公开披露的信息（包括但不限于临时公告、定期报告和官方互动平台等）为核心依据的独立第三方研究；市值风云力求报告（文章）所载内容及观点客观公正，但不保证其准确性、完整性、及时性等；本报告（文章）中的信息或所表述的意见不构成任何投资建议，市值风云不对因使用本报告所采取的任何行动承担任何责任。

在*ST凯迪的半年报中，公司披露了最新的“关联债权债务往来”数据，由于该数据经过了公司负责人陈义龙的确认，实际控制人及其关联方占用上市公司逾35亿元的占用问题得到认可，这也印证了此前业内的报道。实控人签字认可占用35亿之前，不少媒体对*ST凯迪债务危机来势汹汹的原因进行了解读。其中，有媒体披露了阳光凯迪新能源集团有限公司（以下简称阳光凯迪）及*ST凯迪或存在隐瞒实际控制人的情况，以及实际控制人陈义龙及其关联方占用*ST凯迪35亿元资金的问题。随后，也有媒体报道引用阳光凯迪相关负责人的表述称：“多笔占用资金与客观事实不符”“*ST凯迪尚占用阳光凯迪及关联方3.51亿元。”

过山车般的行情蕴含巨大的获利机会，但也不是谁都能抓住。日本三菱商社周五声明，由于旗下新加坡子公司一名“流氓交易员”私自进行原油及衍生品交易，初步估计已造成3.2亿美元损失，最终金额和细节尚待确定。目前这名交易员下落不明，三菱表示已向警方报案。消息公开后，三菱股价周五下跌0.8%。

日本摩托车常常能用10来年，可中国摩托车三两年就报废了，油耗还更高，用几个月就要去修，还发生了好几起摩托车架断裂的事故。就这样，中国摩托车的招牌，被中国企业自己砸了。时至今日，尽管中国摩托车消失了，但在越南网络上关于中国摩托车的负面评价却没有消失。

滴滴司机曝光“外挂”软件让车费翻倍陕西西安的王先生原本做手机生意，一个偶然的机会，一位买手机的滴滴司机向他透露跑滴滴快车每个月可以收入两三万元。起初，王先生不相信，但该司机表示正常跑不行，如果使用“外挂”的话就很容易了。王先生让该司机给他展示，该司机操作“外挂”，原本40多元的路费变成100多元，这让王先生很吃惊。