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能源咨询机构Kayrros估计，截止9月16日，沙特原油库存较袭击发生前陡降近1000万桶，原油产能损失340万桶/日。尽管如此，国际能源署（IEA）负责人周三（9月18日）表示，由于市场供应充足，该机构尚未发现有必要释放应急石油库存。科威特石油官员周三表示，在沙特石油设施遭袭后，科威特石油部门处于高度戒备状态，并且采取了预防措施——将安全等级调升到了最高级别。

可见，创智5和长油5的“归途”在老三板并没有可复制性，退市企业不应为了“保壳”强行填入资产，更应从主营业务出发，努力做好自身业绩，对照重新上市标准，厘清自身状况。重新上市是建立“有进有出”优胜劣汰机制的资本市场生态格局的必要一环，并非意味着“乌鸦变凤凰”，在当前从严监管背景下，监管机构定会严把重新上市关，让依法依规符合重新上市条件的公司有合理合法的回归，同时也会市场化手段规范投机、炒壳的行为。

出借人影响小对于出借人所受影响，业内专家表示，头部平台的主动退出，不会影响资金安全，不必过度忧虑。无论前景如何，出借人资金安全保障都是第一位的。“P2P板块业务在陆金所占比并不大，且备案多次延期，仍存在较大的不确定性，一定程度上影响了陆金所估值，可能会对其登陆资本市场的进度产生一定影响。陆金所依托平安集团，具备较强的风险管理能力以及抗风险能力，所以短期主要是舆论影响较大。长期来看，只要资产不出问题，对客户影响不大。”网贷天眼研究院研究员李鹏飞说。

交通运输部副部长戴东昌近日向媒体表示，取消高速公路省界收费站是一项非常复杂的系统工程，为了确保完成这项目标任务，交通运输部对四个方面工作的具体任务、时间安排、实施步骤进行了全面梳理和深入研究，细化实化方案，分解任务、落实责任，形成了路线图、时间表，实施挂图作战。

这两家就是阔别A股5年已久的创智5，和离开交易所市场近4年的长油5，他们之前的身份是*ST创智和*ST长油。就在昨日晚间，这两家企业分别向两个交易所递交了重新上市的申请，其中，创智5是在暂停了21个月后，向深交所递交的恢复审核申请。按照规则，重新上市只需满足条件、得到交易所批准即可，但因为上述两个重新上市的申请均为两交易所的首例，所以监管尺度的拿捏有着极强的示范意义，这不仅关系到38，643位创智5投资者和119，286位长油5投资者的投资命运，还关系到重新上市的程序和监管关注重点。是否顺利重新上市，还有三大悬念待解。

原材料企业业绩下降2019年以来钴、锂材料价格维持了下滑趋势，市场需求疲软，钴锂企业利润增长受阻。寒锐钴业预计上半年归属于上市公司股东的净利润亏损6000万元至6500万元，上年同期盈利5.29亿元。公司称，业绩大幅度下降的主要原因是2018年四季度以来钴金属价格持续下跌，价格的下跌导致了公司存货跌价损失，公司钴产品销售价格下降，降低了公司盈利能力。