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观海解局注意到，此前担任江西省委组织部部长的赵爱明已于今年2月进京，履新国务院国资委副主任。公开资料显示，刘强出生于1962年4月，毕业于哈尔滨工业大学管理科学与工程专业，硕士研究生。刘强的任职经历颇为丰富。他早年在交通部任职，历任劳动司技术干部与培训处干部、主任科员，综合处副处长，海事局党委工作部主任。2000年12月，前往中组部任职，先后担任企业干部办公室正处级调研员、一处负责人，干部五局一处处长。

而对于投保人而言，职业保险代理人需要具有相当专业的保险产品知识，精通医疗、教育、养老、金融等各个专业的知识，这样才能够实现为投保人进行保险保障功能、理财功能的规划。投保人购买的既是保险公司的保险产品，又是保险代理人的专业服务。在众多产品中选择合适的产品，根据投保人情况进行个性化的保险规划，为客户提供的服务横向到家庭，纵向到生命全周期，专业的保险代理人对投保人的作用不言而喻。

曾经不缺钱的行业如今退押金都难你们自己公司不严格管理车辆，导致我用车不便，现在我要退押金，怎么就这么困难？不久前，小李发了这样一条微博，微博底下不少网友表示有相似经历。其中有一位用户称，自己去年9月申请退款，但押金至今没有到账。对于这些用户来说，合情合理的退押金变成了一段“征途”；而对共享汽车平台来说，陷入退不出押金的窘迫境地，或许也是他们不曾想到的。

而在今年5月，资和信福建分公司曾因为备付金存放与使用违规收到央行罚单。在强化金融监管、防范金融风险的大背景下，以资和信为代表的预付卡公司正在迎来严监管的考验。分公司被罚6万 涉备付金存放或使用违规5月22日，央行福州中心支行公告称，因为违反支付结算管理规定，资和信电子支付有限公司福建分公司因为违反支付结算管理规定，被中国人民银行福州中心支行作出“罚款合计人民币6万元”的处罚。

在想要入场的人看来，已广泛普及的保险知识培育了广阔的保险需求市场，这是基础。不断增长的居民收入则激发了中高端保险的需求，这是目标客户。如果再叠加上互联网行业的“水逆期”，“35岁中年职场人士”毫无疑问成为行业新进者的主力，借助更广泛的人脉，接触更多的高净值人群，在把握到需求后，便可轻松签单，获取高薪。

市场对这个行业的讨论愈发激烈了：共享汽车，会与共享单车的结局一样吗？电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾向每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者分析称，随着国家“互联网+”发展战略实行，在绿色经济倡导下，共享汽车在城市缓解交通拥堵、减少碳排放上有着重要意义。因此，政策利好是此前资本市场在汽车共享领域持续升温的一大因素。