
对于中国芯片产业遭遇困难,我觉得应该客观看待。中国芯片产业确实落后于美国,但整体差距已经从望尘莫及到能望其项背了。然而,由于不得不“寄生”于美国打造的芯片生态系统中,所以形势还比较严峻。面对美国的“毒手”,我们应在稳住阵脚、认清差距、增强忧患意识的同时,看到自己的长处,坚定地走自主创新之路,最终掌握核心技术。
当时全球光伏产业倒闭了超过一半的企业。多晶硅料从2011年初的80美元/公斤,短短一年内就暴跌至20美元/公斤。在这种情况下,为了扶持住濒临崩盘的光伏产业,中国政府,以及日本政府都在2012年先后推出了相应的光伏补贴政策。但同样的,我国光伏补贴政策,在2011年达到了最高的1.15元/度的光伏上网电价后,从2012年开始,就呈现逐年下降的过程。
点评:高基数推动PPI同比跌幅加深,但未来几个月工业品同比将快速改善。虽然10月PPI环比上涨0.1%,但由于去年有同期环比上涨0.4%的高基数,因而同比跌幅进一步加深。随着需求企稳,环比将继续回升,同时叠加基数效应减弱,PPI同比将在未来几个月快速改善。不过,10月制造业PMI原材料购进价格和出厂价格指数环比小幅下跌,反映出工业需求或再度出现短期疲弱。
2016年,公司上市后,借助资本市场实施了主营业务拓展,耗资1.80亿元收购了南大紫金锂电100%股权。得益于其业绩贡献,公司的经营数据好看了许多。尝到了甜头的百利科技正在筹划加码锂电板块业务。此前高企的应收账款、应收票据风险也正在逐步化解。截至今年9月底,公司应收账款和应收票据合计为15.98亿元,占总资产的59.81%。目前,公司正在推进4.7亿元应收账款债转股,一旦完成,不仅会大幅降低应收账款回收风险,反而让公司与产业链企业绑定,提升公司盈利能力。
落脚到捷豹路虎这样规模相对较小的汽车制造商上来,转型的挑战则更加艰巨。尤其是,捷豹路虎是传统汽车制造商中的电动化“先行者”,去年推出了捷豹I-Pace全电动跨界车,该车型从静止加速至100公里/小时为4.8秒,全车的阻力系数减小到只有0.29Cd,续航里程可达500公里,将与特斯拉Model X和奥迪e-tron展开竞争。
从技术上来看, 美指周一反弹在98.15之下遇阻,回调在97.80之上受到支持,收盘在98.85,意味着美元短线反弹后有可能保持回调的走势。如果美指今天反弹在98.05之下遇阻,后市回调的目标将会指向97.70—97.60。今天美指短线阻力在98.00—98.05,短线重要阻力98.20—98.25。今天美指短线支持在97.70—97.75,短线重要支持在97.60—97.65。