
自动驾驶更是成为了热门的行业应用研究领域。今年年初,华为就与5家国内的自动驾驶汽车厂家合作,进行了智能网联和自动驾驶、辅助驾驶相结合的实车演示体验,同时加大对车联网的投资。爱立信则表示,可以自己开发的增强现实(AR)App软件,在5G场景下,虚拟图像已经能够根据交通路况、矿山、建筑等现实的物体实时模拟正在或即将发生的场景,这意味着在风险上更加可控。
今年1月,“宝马i8之父”毕福康(Carsten Breitfeld)曾在国际消费电子展上坦言,“中国是我梦想实现的地方”。在汽车行业,毕福康的名字如雷贯耳,他曾作为宝马集团的工程副总裁,主导了宝马电动跑车i8项目,而如今中国成了他梦想展航的起点。作为中国车企FMC(Future Mobility Corporation Ltd.)旗下新能源汽车品牌拜腾(Byton)的CEO以及联合创始人,这一次,这名德国人在中国找到了实现梦想的那把钥匙,正在国内马不停蹄地建造工厂。
全国气温较常年偏高 南方局地较常年同期偏暖15℃尽管13-14日有弱冷空气影响全国,并带来一定降水,但整体而言,全国大部气温大多较常年偏高。中国天气网消息显示,未来一周,影响全国的冷空气总体较弱,各地气温也普遍处于偏高水平,其中东北和江南偏暖最为明显,部分城市气温可能比常年同期偏高8-12℃,温暖堪比11月上旬甚至10月下旬。
《21世纪》:近年来中国经济增长放缓,利率市场化改革使银行赖以生存的息差收窄。另一方面,新兴的金融科技公司在各个细分领域冲击传统银行的核心业务。在你看来,此时银行业在金融科技方面需要做的是什么?刘伟光:从全球范围来看,几乎所有金融机构都在走向数字化。目前的趋势是,未来金融业务的战场主要聚焦在移动端,移动金融将逐渐成为承载业务的最主要工具和渠道。
总的来看,杨建华认为“大消费与大科技是未来可以持续关注的两条主线”。杨建华认为,短期来看,市场整体估值水平仍有吸引力,部分个股估值已经回到合理水平,自下而上选择个股的难度在增加。从他的投资理念出发,未来仍将继续布局具有完善的治理结构、专注主业、长期竞争优势显著、有着良好的发展前景、性价比更突出的优质公司,即“核心资产”。
不难发现,上述公司通常会偏消费属性,偏下游零售端。“这类公司的客户群体往往分布较广,基数较大,这样会使得需求端相对稳定,变化过程也相对缓慢,对于投资者来说,企业盈利更容易把握和预测,相对确定性更高。”杨建华解释。这样的公司有哪些共性?杨建华总结了四个方面:一是专注主业,二是具备较强的竞争优势,三是具有良好的现金流,四是管理层非常优秀。在谈到如何甄别管理层是否优秀时,杨建华指出,这往往需要通过勤奋的调研和密切的交流来进行了解,同时可能还要通过管理层过往的承诺与行为来验证。