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AutoMan记者前不久曾走访了华晨宝马位于沈阳及福州的多家供应商，最为深刻的体会是，汽车产业作为技术密集型产业，对于生产的每一个环节都有非常严苛的要求。例如，华晨宝马在中国的一级供应商就多达359家。而每一个供应商又拥有数百家二级供应商。如华晨宝马座椅供应商金杯安道拓又有200余家供应商。而这所有大大小小的供应商提供的产品，都需要满足华晨宝马的要求。

人员流动大 两名主力“主播”离职“单干”直播公司的人员流动很大。今年年初，华子曾悉心培养的两名女主播因为个人原因离开了他。“有一个‘土豪’给她打了几十万，让她能够在外边租房直播。她们的离开让我的公会等级下降了不少，我只好从头来过。”“我所知道确实有一些直播公司老板私下里默许女主播和土豪游客进行钱色交易，这拉低了整个直播行业的声誉。女主播获得的礼物流水也很大程度上来源于‘土豪’观众，因此当这些人想要私下约见女主播时，就非常考验主播的底线。”华子说。

新势力短期难给力在车市低迷和补贴退坡的影响下，一度意气风发的新势力车企也很难给力。易微车创始人刘一男表示，中国新能源汽车产业面临产能过剩、竞争力不足、资源制约三大风险，行业里很多人认为新能源汽车市场已经是“红海”了，如果看车企数量或许这个“红海”是真的，但如果看技术，那么这个“红海”将是一个伪红海。“因为一旦政策红利退潮，将有大批车企会先倒在前进的路上，从这个层面上来讲，新能源汽车的未来在于智能网联。” 刘一男认为。

值得注意的是，退费成功后，记者收到了一封苹果发来的邮件，邮件中提供了“如何使用您孩子的iPhone上的家长控制”的教学链接。可见，上述人员很可能使用了“儿童误操作”的理由申请的退款。形成灰色产业链除了赚取退款手续费，这部分从事专业退费的群体还以教学的形式收取学费。

（1）下列情况下，无人机系统驾驶员自行负责，无须证照管理：A。在室内运行的无人机；B。Ⅰ、Ⅱ类无人机（如运行需要，驾驶员可在无人机云系统进行备案。备案内容应包括驾驶员真实身份信息、所使用的无人机型号，并通过在线法规测试）；C。在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。

数码相机时代，DIY相机的概念并不是天方夜谭，实际上数码相机模块化的尝试一直没停止，其中不乏我们熟知的机型。首先，相机具备热靴功能，并且可以通过各种接口扩展配件，这使得很多功能可以独立于机身出现，例如闪光灯、独立的热靴取景器等等。这些是相机周边功能模块化的基础。